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工信部油耗是怎么测出来的?为什么和实际油耗差这么多

2018年10月06日 热度:924 ℃

买车的时候,很多人都会考虑到油耗问题,毕竟那可是一笔不小的支出!但是,很多车友会发现这样的现象:官方油耗与实际油耗能居然差了2到3个油!工信部到底是怎么测油耗的?

官方油耗就是指的工信部给出的油耗(一般是贴在挡风玻璃的右上角),工信部三字看上去就显得很权威官方的感觉。可是工信部给出的油耗并不是工信部自己测算的,而是交由工信部认证的第三方机构测算。

这样做会产生三大问题:

第一,没有与时俱进,因为采用的是2000的标准,而现在汽车行业已经有了很大的变革。现在的美国、加拿大采用的是FTP75工况和日本的JC08数据标准,这些方法都比我国采用的要准确合理一些。 

第二,测算考虑因素不全,和现实是有差别的。工信部的耗油是在室内的实验台上测算出来的,就像我们在跑步机上跑步。

譬如环境气温、乘客人数、是否使用空调、风阻系数、驾驶习惯等都会影响油耗,而在实验台测油耗这些因素都不会列入考虑范围。

第三,有潜规则的存在,有“暗箱操作”的可能。3000到15000公里里程数的测试车是由厂家“精心挑选”并且主动提供的,第三方检测机构、实验台等都会有“可操作空间”。

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